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有机肥设备常用的润滑剂有哪些

更新时间:2019/8/23 10:46:16点击次数:382次字号:T|T

     润滑剂的作用是降低颗粒和颗粒间的摩擦,从而降低团块的空隙率而使颗粒间接粗紧密。在压力法造粒过程中,润滑剂是很重要的,它同时也起脱模机的作用。通常润滑剂分为以下四种。

  (1)固体润滑剂  这类润滑材料虽然历史不长,但其经济效果好,适应范围广,发展速度快,能够适应高温、高压、低速、高真空、强辐射等特殊使用工况,特别适合于给油不方便、装拆困难的场合。当然,它也有摩擦系数较高、冷却散热不良等缺点。
     习惯上人们把固体润滑剂分为无机物和有机物两类。前一类包括石墨、二硫化钼、氧化物、氟化物、软金属及其他;后一类包括聚四氟乙烯、尼龙、聚乙烯、聚酰亚胺等。按其形状可分为固体粉末、薄膜和自润滑符合材料三种。固体粉末可分散在气体、固体及胶体中使用;薄膜有喷涂、真空沉积、火焰喷镀、离子喷镀、电泳、烧结等多种;至于符合材料的生产工艺则是更多种多样,是新兴的重要润滑材料。
  (2)液体润滑剂   这是用量最大、品种最多的一类润滑材料,包括矿物油、合成油、动植物油和水基液体等。由于这些液体润滑剂有较宽的黏度范围,对不同的负荷、速度和温度条件下工作的运动部件提供了较宽的选择余地。流体润滑剂可提供低的、稳定的摩擦系数,低的可压缩性,能有效地从摩擦表面带走热量,保证相对运动部件的尺寸稳定和设备精度,而且多数是价廉产品,因而获得广泛应用。矿物油是目前用量最大的一种液体润滑剂。
  (3)气态润滑剂  气体可以像油一样地称为润滑剂,适用于流体动力润滑的物理定律,也可应用于气体。气体的黏度很低,以为这其膜厚也很薄。所以,流体动压气体轴承(气体动压轴承)只适于高速、轻载、小间隙和公差控制得十分严格的情况下。由于这个缘故,一般较常见的是气体静力轴承,它能承受较高的载荷,对间隙和公差的要求不太苛刻,还能用于较低速度下,甚至于零速时。
   气体润滑可以用在比润滑油和润滑脂更高或更低的温度下,可在-200~+2000℃范围内润滑滑动轴承,其抹茶系数低到测不到的程度,轴承稳定性很高。在高速精密轴承中可获得高刚度(例如医用牙钻和精密磨床主轴和惯性导航陀螺等),且没有密封与污染问题。其确定是承载能力很低,要求轴承的设计和加工难度很高。在开车、停车瞬间极易损伤轴承表面。常用气体润滑剂有空气、氦、氮、氢等。要求清净度很高,使用前必须进行严格的精制处理。
  (4)半固体润滑剂   这是在常温、常压下呈半流体状态,并且有胶体结构的润滑材料,称为润滑脂。一般分为皂基脂、烃基脂、无机脂、有机脂四种。它们除具有抗摩、减磨性能外,还能起密封、减震等作用,并使润滑系统简单、维护管理方便、节省操作费用,从而获得广泛使用。其缺点是流动性小,散热性差,高位下易产生相变、分解等。润滑脂产量占这个润滑剂总产量的比例虽然不大,约2%左右,但在润滑领域中所起的作用却很大,据统计,大约90%的滚动轴承是用脂润滑的。而且木点滚动轴承的失效中,大约43%是由于不适当的润滑所引起的。因此必须重视润滑脂的质量和产品构成。因为锂基脂具有多方面的优良性能,因而获得大量使用。先进工业国家的锂基脂产量一般占其润滑脂总产量的60%以上。我国锂基润滑脂的产量在2000年首次达到60%以上。
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